Procédure pour conclure la vente d'un véhicule

Pour les vendeurs :

- Pour une transaction plus sûre, exigez de préférence un chèque de banque à l'acheteur, demandez le numéro du chèque et les coordonnées de son établissement bancaire (vérifier les coordonnées sur l'annuaire) pour en vérifier l'autenticité (un coup de fil suffit à savoir si ce n'est pas un chèque volé ...).

- Préparez les papiers de vente, vous aurez besoin d'un certificat de cession et d'un certificat de non-gage du véhicule. Vous pouvez vous procurer ces papiers en préfecture ou directement sur Internet : Certificat de cession - Certificat de non gage.

- Pensez à arrêter votre assurance au jour et à l'heure de la vente !


Pour les acheteurs :

- Vérifiez que le véhicule n'est pas gagé car un véhicule gagé ne peut être immatriculé : Certificat de non gage (il vous faudra l'immatriculation du véhicule, le nom du propriétaire et la date de première mise en circulation).

- Entendez vous avec le vendeur pour le paiement, méfiez vous des annonces où les vendeurs ne veulent qu'un paiement en liquide ... Le plus sûr est le chèque de banque.

- Préparez les papiers pour l'immatriculation. Vous aurez besoin de votre carte d'identité, d'un justificatif de domicile (exemple : facture EDF ou Telecom), de la carte grise barrée par l'ancien propriétaire (avec mention "vendue le ..." + signature de l'ancien propriétaire), du certificat de cession, de la demande d'immatriculation et du certificat de non gage. Vous pouvez éditer sur Internet le Certificat de cession et la Demande d'immatriculation. Vous avez 15 jours ouvrables après la vente pour établir la carte grise à votre nom.

- Assurez le véhicule avant d'en prendre possession ! Pour cela, demandez au vendeur de vous scanner ou faxer la carte grise. Si ce n'est pas possible, prenez les renseignements par téléphone. Généralement les assurances demandent la marque et le modèle du véhicule, la première mise en circulation, l'immatriculation et le numéro de série.


Le jour de la vente :

Le vendeur et l'acheteur remplissent le certificat de cession (n'oubliez pas de signer !). Il doit être établi en 3 exemplaires (un pour le vendeur, un pour l'acheteur et un pour la préfecture du vendeur).

Le vendeur barre la carte grise avec la mention : "Vendue le (Date/Heure)" + signature et remet à l'acheteur cette carte grise accompagnée du certificat de non gage.

L'acheteur remet le chèque de banque.

L'acheteur rempli la demande d'immatriculation et a 1 mois après la vente pour établir la carte grise à son nom.

N'oubliez pas le Contrôle Technique, il doit être valide et avoir moins de 6 mois pour que l'immatriculation soit possible !

Alors que la mode est au retour en arrière, pensez à New Beetle de Volkswagen, PT Cruiser de Chrysler, Mustang de Ford, voilà que Citroën réfléchit à l'idée de ramener sa 2CV.

Le constructeur français envisage de relancer le modèle en se basant sur la plate-forme de la C3.

La Citroën 2CV est une voiture populaire produite entre 1949 et 1990. Il y a eu 5 515 015 2cv de produites au total.

Voici la première image de la nouvelle mouture de la 2CV.

C'est vrai Yassous, que le vélo est le moyen de transport idéal : Ne pollue pas, économique et cela nous permet de voir la nature et ce qui se passe autour de nous, en conclusion, "bon pour la bourse et l'environnement".

Mais mon rôle ici, sur Azazga, est d'informer les lecteurs avec des renseignements justes que je maîtrise réellement. Malheureusement, pour ce qui se passe en Algérie concernant les véhicules, j'ignore tout !
Et sur le site Azazga, ils y'a des membres de toutes les régions de la planète...

En définitif, pour ce qui se passe dans mon pays, en ce qui concerne le déroulement des procédures de ventes de voitures, je préfère laisser ce rôle à quelqu'un qui soit à même de mieux renseigner que moi, pour n'induire personne en erreur.

Bonne nuit Yassous,

bonne nuit

Le grain de sel de la plaisanterie dans un forum est, détressant et relaxant,
mais il est déconseillé, car, un lecteur, toujours à l’affut ne voit et ne
comprend que le côté négatif de l'expression.. Dans notre subconscient, les
mauvaises choses remontent en premier, elles empêchent les bonnes d'émerger.
Quand elles se croisent, elles fabriquent des insinuations, très dangereuses
pour le récepteur, mal en forme. Le véritable problème c de savoir quand, il
plaisante ? quand, il ne plaisante pas ? Entre les deux, c'est la discorde à
l'infini.
Je mélange tout, je m'arrête, là pour ce matin